自从坦克300亮相以来，硬派越野市场逐渐受到关注。这也激发了其它汽车品牌的发展动力。毕竟在国内汽车市场，成功案例总能吸引“后来者”的兴趣。例如捷途汽车今年年初发布了全新的T-X概念车，它的硬朗外观吸引了许多越野爱好者的目光。现在，这款车已经接近量产，并更名为捷途旅行者。
新车的前脸设计非常独特，进气格栅十分粗壮，并搭配JETOUR字母的点缀，给人留下了深刻的印象。同时，下方的前包围设计也显得非常强硬，整车的科技感也得到了体现。
车身侧面设计方正，给人一种稳重的感觉。双色拼接和悬浮式车顶的搭配进一步突出了车辆的硬派越野形象。我注意到新车的车门把手采用了隐藏式设计，这增加了整体的个性化。此外，大尺寸的轮眉和AT越野胎也凸显了其越野属性。作为中型SUV，旅行者的尺寸在长度、宽度和高度方面分别为4785mm、2006mm和1880mm，轴距为2800mm，从尺寸上看，新车可能优于坦克300。新车的尾部设计非常引人注目。最吸引眼球的是外挂式备胎的运用，这不仅提升了整车的硬派质感，也增加了实用性。另外，直瀑式长条尾灯和有力的后包围设计，为车辆带来了浓厚的越野氛围。
关于新车的内饰布局，目前量产版车型尚未确定。根据曝光图来看，旅行者并没有采用捷途家族现有的内饰设计，而是采用了全新的悬浮中控屏幕和内嵌式液晶仪表盘，使内饰布局更简洁。前排A柱和中央扶手区域都预留了粗壮的扶手，提供了辅助上车的功能。
新车动力方面，旅行者搭载了2.0T+8AT动力组合，最大功率达到187kW，峰值扭矩为390N·m。作为一款硬派SUV，旅行者还配备了XWD智能四驱系统，该系统可以通过变速杆后面的旋钮根据不同路况调整驾驶形式。为了满足消费者的不同需求，Traveler还提供了1.5T发动机的插电式混合动力版本，搭配奇瑞自己的3速DHT变速箱。
综合以上信息来看，捷途旅行者整体表现令人印象深刻。从外观设计上看，它完全摆脱了捷途以往的形象，展现了鲜明的硬派风格。相较于路虎卫士和坦克300等硬派越野车，它稍微更具竞争优势。此外，考虑到奇瑞在核心技术方面的研发能力，预计新车的越野性能也不会逊色于坦克300。当然，新车的定价至关重要，如果能设定在16万左右，它将有机会与坦克300一较高下。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
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