在国庆节或者在其他小规模的阅兵中，领导人都是乘坐一辆敞篷或者带有大天窗的车辆来检阅部队，尤其是在天安门前举行的国庆大阅兵中，领导人乘坐的都是专为检阅而设计的高端轿车，估计不少人也都对我国历代的检阅车感兴趣。
那这篇文章就来浅谈一下，我国领导人的检阅车变迁史。
美制威利斯系列吉普车
在新中国成立之前，解放军就有过小规模的阅兵，但那个时候我们资源短缺，没技术、没材料、根本不具备生产汽车的能力，所以部队中的汽车几乎全是缴获而来的，其中缴获的美制威利斯系列吉普车，就成了当时领导们的座驾，在阅兵式中，威利斯系列吉普车也不得不充当领导人的检阅车。
苏制吉斯-110型
在1949年的国庆大阅兵中，我国使用了苏联赠送的吉斯-110型轿车，此型号由前苏联在四十年代中期推出，吉斯-110的设计初衷就是专门给领导人乘坐的高端轿车，表面看起来没什么特别的，但吉斯-110型轿车具备一定的防护能力，配备了防弹玻璃、防弹钢板、以及防弹轮胎，增加防护后的吉斯-110车身自重也达到了6吨，其中还有一款敞篷版，主要用来给领导人检阅部队。
苏制吉斯-115型
从1954年开始，国庆大阅兵开始采用引进苏联的吉斯-115型轿车，本质上这就是上一款吉斯-110的装甲升级版，在外观上，除了前脸中网不一样外，其余车身外形都是相同的，吉斯-115型改变最大的就是车身加装了8毫米厚的装甲板，车窗也改为防护力更强的70毫米防弹玻璃，同时底盘部分也增加了装甲防护，这使得吉斯-115可以有效抵挡步兵轻武器的攻击，当然车身重量也从原本的6吨，增加至7.5吨。
一汽红旗CA72J型
进入1958年，我国首款阅兵轿车问世，是由一汽生产的红旗CA72J型特种检阅车，当然也算是我国的首款高端轿车，虽然该车的设计和技术效仿的是美国克莱斯勒C69型轿车，但是红旗CA72J毕竟也算是国产车，在阅兵式中更是能代表国家的形象，所以也根据中国的民族特色，将大灯和中网重新设计，其中网的造型就像是直流下来的瀑布，最重要的是CA72J还是纯手打造，在那个缺乏技术、缺乏生产设备的年代中，能制造出一辆国产的高端轿车，也是很不容易的。
红旗CA72J检阅车首次亮相在1959年的国庆大阅兵中，它的出现不仅仅是阅兵，也向人们证明了国产高端轿车的开始。
一汽红旗CA770TJ型
进入八十年代，中国的第二代阅兵车问世，同样也是一汽生产的红旗CA770TJ型特种检阅车，相比上一代，该车的外形更大气、更沉稳，同时车身长度达到了5.98米，轴距为3.2米，并保留了红旗家族特有的大圆灯和“瀑布”式中网，整体造型变得更大气、更有中式的特色。
在1984年国庆35周年大阅兵中，CA770TJ阅兵车首次亮相，领导人乘坐它穿过一个个步兵方队和武器方队，它宽大的车身、沉稳又大气的造型，在八十年代可谓相当震撼。
一汽红旗CA772TJ型
进入九十年代末期，我国一汽又推出了红旗CA772TJ型特种检阅车，但该车相比八十年代的CA770型，其实本质上变化不大，依旧继承红旗高端轿车特有的大圆灯和“瀑布”式中网，车身长度、轴距宽度依旧和之前一样。
CA772TJ改变最大的就是前半部分改为半敞篷式，并将天窗从原来的下滑式，改为后伸缩式，同时天窗顶部自带三个专用的麦克风，在1999年国庆50周年大阅兵中，领导人乘坐红旗CA772TJ轿车检阅了各型装备和各兵种的方队。
一汽红旗CA-7600J型
在2009年国庆60周年，在还有2015年抗战胜利70周年的两次大阅兵中，领导人都是乘坐国产新一代的检阅车，是由一汽生产的红旗CA-7600J型特种检阅车，该车最初叫做红旗HQE，现如今也被更名为红旗L9，该车在外形上整体变得更现代化，同时造型更硬朗，几十年过去了，新一代的红旗检阅车，仍旧在延续红旗家族传统的大圆灯和“瀑布”式中网，前脸一直都没有明显的变化。
而且红旗CA-7600J轿车，无论是车壳还是发动机，从头到尾完完全全国产，同时红旗CA-7600J也具备防护能力，加装了防弹板、防弹玻璃和防弹轮胎，还搭载了一台国产的6.0升V12发动机，最大功率可达300KW，车身自重4.5吨，车体全长达到了6.4米，这在国产轿车里算是一个庞然大物。
一汽红旗T196型
在2019年国庆70周年的大阅兵中，领导人再次乘坐新款检阅车，是由一汽生产的红旗T196型，实际上该车就是红旗L5的加长型，和2009年的红旗CA-7600J阅兵车采用同一设计，所以两者在外观上也有很高的相似度，同样也有着大气沉稳和中国式的高端。
小型阅兵式的临时检阅车
在一些特殊节日或者活动举行的小型阅兵式中，很少会动用专门的检阅车，而一般都是直接拿部队中现役的敞篷吉普车，加装麦克风，插上旗帜，临时改装成供领导人使用的检阅车，在六七十年代，部队最常见的国产北京BJ-212吉普车，就曾作为过领导人的检阅车。
二十一世纪初期，国内与三菱合作研发的长丰猎豹敞篷版吉普车，也曾多次充当临时的领导人检阅车。
二十一世纪一零年代以后，部队最常用的乘用车北汽勇士四门敞篷版，也曾临时作为过领导人的检阅车。
现如今随着部队开始大量装备国产的北京BJ-80作为乘用车，与此同时，也有BJ-80的敞篷版本在近些年来，经常作为领导人临时的检阅车。
那以上就是本期文章的全部内容，对于以上这些检阅车，你还有哪些不同想法呢？欢迎在评论中表达你的想法，想要了解更多，请记得关注，下期继续为大家更新。
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