「大国利器」美国AH―64阿帕奇系列武装直升机(阿帕奇武装直升机)

「大国利器」美国AH―64阿帕奇系列武装直升机(阿帕奇武装直升机) AH-64武装直升机(绰号:Apache,译文:阿帕奇,通称:波音AH-64“阿帕奇”)是美国陆军主力武装直升机。 AH-64武装

「大国利器」美国AH―64阿帕奇系列武装直升机(阿帕奇武装直升机)

AH-64武装直升机(绰号:Apache,译文:阿帕奇,通称:波音AH-64“阿帕奇”)是美国陆军主力武装直升机。

AH-64武装直升机由美国波音公司(Boeing)研制,发展自美国陆军20世纪70年代初的先进武装直升机(AAH)计划,以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继型号。

AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用,包括日本、中国台湾和以色列。AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现,自诞生之日起,一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。

H-64武装直升机是1973年提出的“先进武装直升机计划”(AAH)的产物。AAH计划不同于以往武装直升机以伴随地面部队并提供火力支援为首要任务,AAH考虑到弥补固定翼攻击机在反坦克能力上的不足,并消弥欧陆战场上北约国家相对于华约国家在陆军装甲武力数量上的巨大劣势,定义为一种能携带反坦克弹格外注重猎杀硬性目标与多目标接战能力的专业反坦克武装直升机。

最初参与竞标AAH的共有洛克希德、休伊直升机(1985年8月与麦道合并)、贝尔、波音以及西科斯基等五家厂商 。在1973年6月,美国陆军宣布休伊与贝尔的设计通过概念设计阶段,接着拨款给双方各制造两架飞行测试原型机与一架地面静态测试机进行进一步的竞争。休斯的概念机编号为Model-77,军用编号YAH-64;贝尔的设计则为Model-409,军方编号YAH-63,双方的原型机都从1975年9月起展开试飞。经过激烈的竞争,美国陆军在1976年12月10日宣布YAH-64获胜,并赋予其AH-64的正式编号,成为美国陆军继AH-1系列之后第二种专业的武装直升机。

AH-64的第一种量产型是AH-64A,从1984年起正式服役

1986年7月达成初始作战能力(IOC),美国陆军总共接收了超过800架此型机。AH-64A一推出便成为世界最强劲且最精密复杂的武装直升机,其观测/射控系统与作战能力优于任何一种21世纪之前服役中的俄罗斯或其他西方武装直升机,而且仍是西方世界火力最强大的武装直升机。AH-64采用全铰式(全关节式)四叶片式主尾旋翼、双发动机、后三点轮式起落架、双人纵列式座舱等构型,机体结构强轫,十分注重对抗战损的能力。 [2]

每个短翼各有两个挂载点,每个挂载点能挂载一具M-261型19联装2.75英寸 (70mm)海蛇怪-70火箭发射器(或是M-260型七联装70mm火箭发射器)、一组挂载AGM-114地狱火(Hellfire)反坦克导弹的四联装M-299型导弹发射架。

AH-64A的机身两侧各有一个短翼

AH-64头部的航电舱

AH-64A拥有当时第一流的观测/火控系统,主要的观测系统都位于机首,分为两个部分:AN/ASQ-170目标获得系统(TADS以及AN/AAQ-11飞行员夜视系统(PNVS)。TADS分为五个部分:激光测距与标定仪、前视红外线系统(FLIR)、炮手专用光学直接瞄准仪、日间电视摄影机以及激光标定仪,全部安装于一个位于机鼻且具有双轴稳定系统的旋转塔内,使得乘员在激烈的战术运动中能顺利瞄准目标,而FLIR的使用更大幅增加AH-64A的夜间战斗能力。

AH-64阿帕奇武装直升机乘员2人(飞行员、武器操作员)长度17.76米旋翼直径14.63米高度4.05米旋翼面积168.11平方米空重5,165公斤最大起飞重量10,433公斤动力系统2×T-700-GE-701发动机输出1510/1723轴马力×2 [7]

最大飞行速度365公里每小时实用升限6,400米转场航程1,900公里作战半径480公里爬升12.7米/秒翼载荷526公斤/平方米旋翼载荷47.9公斤/平方米 推重比0.29

AH-64A

为AH-64的基本型双座攻击直升机,引擎为两具通用电气T700涡轮轴发动机,安装在旋转轴的两旁,排气口位于机身较高处。座位是一前一后,正驾驶员在后上方,副驾驶员兼瞄准手在前。两侧的短翼上有四处武器挂载点,可搭载雷射导引的AGM-114地狱火反战坦克导弹,Hydra 70mm火箭,或自卫用的AIM-92毒刺导弹,并安装有一门 30mmM-203链炮。

AH-64B

原为美国海军陆战队所设计的改良型,以作为AH-1W海眼镜蛇攻击直升机的后继型号,但未实际进入量产。

1991年沙漠风暴行动后,原定将254架AH-64A升级为AH-64B。整个升级计划包括换装新的主旋翼、全球定位系统(GPS)、改良后的导航系统及新的无线电系统。

AH-64C

于1991年后期美国国会追加拨款为 AH-64A 升级至 AH64-B+。随后更多的拨款将升级增至AH-64C。

AH-64C为改进了武器系统的改良型,在此之后加装了毫米波雷达而改称AH-64D。

AH-64D

AH-64D“长弓阿帕奇”(Apache Longbow)是搭载了先进的传感、动力与武器系统的大幅度改良型,在生存性、通讯能力与导航能力上也有所改良。 见词条:AH-64D武装直升机

AH-64E

美国陆军于2012年10月表示,波音公司与军方打算发出一份合约将开始加紧速度生产制造。 这项全速率生产制造将会是美国陆军从Block I到Block II投入制造以来最重大的决定,陆军上校杰夫‧海格(Jeff Hager)表示,每年将会以48架次销往国外,而美国陆军将添购480架次。

AH-64首次实战是在1989年12月美国入侵巴拿马逮捕曼纽尔·诺列加将军的正义事业行动。波斯湾战争991年的海湾战争(总计有277架AH-64A投入战场),凭借优异的射控系统、强大的机动力与火力,AH-64A在当时不仅蹂躏了伊拉克大而无用的装甲部队,而且几乎抢光了M1A1与挑战者主战坦克等英美先进主战坦克的锋头。科索沃战争1999年科索沃危机期间,美国陆军以空运快速部署了16架AH-64A至该地区,协助当地美军作战。阿富汗战争在2002年3月对阿富汗发动“持久自由行动”,AH-64A直升机也参与了这场反恐之战。由于阿富汗装甲力量薄弱,所以AH-64A多半执行对地面部队的火力支援或深入打击。

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